новости компании о Краткое введение в процесс установки водяной турбины Kaplan

В данной презентации используется модель турбины Каплана для представления основных процедур установки.

1. 1.Установка встроенных компонентов
2. 2Установка бегунов
3. 3.Установка гидовых шпалеров и головных уборов
4. 4.Установка механизма привода рулевого лопасти
5. 5.Установить подшипник водного руководства и уплотнение вала
6. 6.Связь и подъем трех основных компонентов: бегуна, конуса-направляющего и крышки-подъемника.

1.Установка встроенных компонентов

Во время первой фазы заправки бетона электростанции гидроэнергетической электростанции завершается заправка бетона промывочного локтя трубы,и соответствующие компоненты конусной секции трубки протяжения (в совокупности называемые трубкой протяжения) устанавливаются над локтем. После закрепления основных частей, таких как трубка, устанавливается камера для бега.и его установка должна быть точнойНа следующем рисунке изображены трубопроводная камера и трубопроводная камера.

Рисунок 1. трубка и камеры

В больших гидротурбинах кольцо сдерживания является большим и тяжелым, поэтому оно собирается на месте.В качестве основного компонента всей гидротурбиныДля установки кольца не только требуется высокая точность установки, но и необходимо обеспечить достаточную прочность. См. рисунок 2.

Рисунок 2Руководство на турбине с осевым потоком

Металлические спиральные корпуса устанавливаются сегмент за сегментом вдоль внешней окружности кольца.будет проведена вторая фаза заправки бетономМногие турбины с аксиальным потоком используют бетонные спиральные корпуса, а их конструкция скрепительных колец также несколько варьируется.

Рисунок 3Спиральная металлическая оболочка турбины с осевым потоком

В нижней части внутри кольца сиденья установлено нижнее кольцо, и в этом нижнем кольце имеются отверстия для установки подшипников на нижних концах регулируемых гидовых лопастей.См. зеленое нижнее кольцо на рисунке 4.

Рисунок 4 ∆нижнее кольцо турбины Каплана

2Установка бегунов

Двигатель большой гидротурбины собирается на месте.

Водопровод (основной вал) полый, с нефтепроводами, проходящими через его внутреннюю часть для управления вращением лопастей.Фланц в верхнем конце главного вала соединяется с гидрогенераторомВ средней части вала находится ошейник вала, который служит вращающейся частью рулевого подшипника.Эта модель имеет четыре лезвия., а корпус колеса оснащен механизмом, управляющим вращением лезвия.Механизм вращения лезвия не показан на рисункеПрикрепить лезвия к рукам лезвия и установить главный вал на корпус бегуна.

Рисунок 8. установить турбины Каплан в камере

3Установка гидовых лопастей и головных уборов

Устанавливают нижние подшипники на нижних валах передвижных подшипников, а затем устанавливают подшипники на нижнее кольцо по одному.

Рисунок 9. Установка передвижных гидовых лопастей

На верхней части кольца установлена головная крышка, которая имеет отверстие для установки рукава (подшипника), как показано на рисунке 10.Внутри головного убора - нефтепроводы., водопроводные трубы и другие компоненты, используемые для смазки, дренажа и охлаждения труб.

Рисунок 10.Установка крышки головки турбины Каплана

На крышку головки устанавливается рукав вала гидропласта; рукав служит подшипником для верхнего вала подвижных гидропластов, как показано на рисунке 11.Внутри рукава есть подшипник куст и вала уплотнительное устройство.

Рисунок 11.Установка направляющего вала лопаток Рукав для турбины Kaplan

В установке, сборка подпорного покрытия с направляющим потоком конусом и поднятие его на место внутри головного покрытия.

Рисунок 12. Сборка поддерживающего покрытия турбины каплана

4. Монтаж механизма привода рулевого лопасти

Установите кольцо управления на рельсе на крышке опоры, которое может вращаться вокруг оси вала турбины.На верхней стороне кольца управления есть большое глазное отверстие для соединения стержня цилиндра, а на нижней окружности есть булавки для соединения стержней соединительных стержней.

Установите ручку на верхнем конце вала каждого гидового лопасти и соедините ручки на костылях на кольце управления с помощью соединительных стержней.Регулируйте натянутый рукав в середине соединительных стержней, чтобы убедиться, что все гид лопастей вращаются под одним углом.

Установка рулевой винтовой ручки и соединительного стержня для турбины Каплана. Сиденье сервомотора устанавливается в предварительно встроенном положении в бетон; для некоторых крупных гидротурбинсиденье сервомотора установлено на крышке головы. Для установки сервомотора, подключите стержень поршневого цилиндра к кольцу управления с помощью стыковочного стержня.

5. Установите подшипник водного руководства и уплотнение вала

Руководящий подшипник в первую очередь выдерживает механические силы дисбаланса бегуна и предотвращает колебания вала.включая корпус рулевого подшипникаОгненный ошейник - это вращающаяся часть, установленная на главном огне, в то время как другие компоненты неподвижны.Подъемные винты устанавливаются на подшипниках подшипникаШесть бушин (в разрезе показаны только четыре) плотно обнимают ошейник вала главного вала.который покрыт крышкой нефтяного бака. как резервуар масла, так и крышка резервуара масла устанавливаются соответственно ниже и выше подшипникового постамента.и в нижней части нефтяного бака расположен охладитель медных труб в форме вентилятора, чтобы предотвратить повышение температуры маслаКак показано на рисунке 16. Направляющий подшипник устанавливается в середине верхней части направляющего конуса, как показано на рисунке 18.

Рисунок 16. Структура подшипника водного руководства

Устройство уплотнения главного вала предотвращает утечку воды под давлением из камеры бегуна вверх через разрыв между главным валом и конусом-водителем.Эта модель использует механический уплотнитель лицаНа уплотнительном подшипнике установлено шесть опорных столбов (в разрезе показаны только три); на этих столбах установлена пружина, как показано на рисунке 17 (а).

Удерживающее кольцо уплотнения вставляется во внутреннее кольцо уплотнительной опоры; шесть столбов на опоре вставляются в шесть отверстий на держателе уплотнительного кольца.и уплотнительное кольцо встроено в разрыв между держателем и опорой для предотвращения утечки воды, как показано на рисунке 17 (b).

Окружающее кольцо фиксировано на главном вале без каких-либо разрывов, и оно вращается вместе с главным валом.и пружины на опоре гарантируют, что уплотнительное кольцо плотно нажимает на нижнюю поверхность вращающегося кольцаПри вращении основного вала вращающееся кольцо и уплотнительное кольцо испытывают скольжение трения.

Рисунок 17. детальная структура уплотнения вала

Устройство уплотнения вала устанавливается посередине в нижней части конуса направления, как показано на рисунке 18.

Рисунок 18. Структура рулевого подшипника и уплотнения вала в корпусе рулевого конуса.

6Завершенное подключение и установка подъемников трех основных компонентов: бегуна, направляющего конуса и подъемной крышки.

Если высота мастерской на месте достаточна и мостовой кран имеет достаточную грузоподъемность, можно использовать комбинированный метод подъема с тремя корпусами.Это включает в себя сборку и соединение трех основных компонентов ‒ бегуна., направляющий конус и опорное покрытие, включая установку механизма привода лезвия и работающих гидравлических шлангов, как показано на рисунке 19.

Рисунок 19. соединение и подъем трех частей вместе

Установка фиксированных компонентов исключает необходимость отдельного подъема ротора, как показано на рисунке 8.

Рисунок 20.Фиксированные компоненты, установленные до подъема трех основных компонентов

После этого поднимите три основных компонента как единое целое и опустите их вместе в положение ниже машины.Затем продолжать установку в предписанной последовательности.

В целом интегрированное подъемное устройство уменьшает объем монтажных работ, требуемых в машинном яме, и сокращает период монтажа для блока.вновь построенных электростанциях все чаще применяется интегрированный метод подъемаВесь процесс установки турбины очень сложен и требует строгих методов установки.и в зависимости от фактических условий на местеКроме того, турбины различных моделей имеют несколько различные конструкции; приведенная выше информация предназначена только для справки.