Гидравлическую турбину можно разделить на две категории: реакционную турбину и импульсную турбину в соответствии с принципом действия потока воды и их конструктивными особенностями.различные типы гидравлических турбин, производимых производителями, в основном следующие::
Турбина Фрэнсиса - это тип реакционной турбины.категория турбины, в которой рабочая жидкость поступает в турбину под огромным давлением и энергия извлекается лопастями турбины из рабочей жидкостиЧасть энергии отдается жидкостью из-за изменений давления, происходящих в лопатках турбины, количественно выраженных выражением степени реакции,в то время как оставшаяся часть энергии извлекается волютной оболочкой турбиныПри выходе вода действует на вращающиеся чашевидные элементы бега, оставляя при низкой скорости и низком витке очень мало кинетической или потенциальной энергии.Выходной трубки турбины имеет форму, чтобы помочь замедлить поток воды и восстановить давление.
Турбины Francis наиболее широко используются среди водных турбин, предназначены для широкого диапазона голов и потоков.и их подключенная генераторная мощность варьируется от нескольких киловатт до 1000 МВтБольшие турбины Фрэнсиса индивидуально спроектированы для каждого участка, чтобы работать с заданным потоком воды и водопроводом с максимально возможной эффективностью, обычно более 90% (до 99%).
Турбина Kaplan - это водная турбина винтового типа с регулируемыми лопатками.
Турбина Каплана наиболее подходит для работы с низкой головкой и большим количеством разряда, что не было возможно с турбинами Фрэнсиса.Голова колеблется от 10 до 70 метров (33 до 230 футов) и мощность колеблется от 5 до 200 МВтДиаметр турбины составляет от 2 до 11 метров.
Благодаря регулируемым лопаткам он имеет значительное преимущество в том, что обеспечивает высокую эффективность даже в диапазоне частичной нагрузки, и существует небольшое снижение эффективности из-за изменения головы или нагрузки.Как иметь регулируемые лезвия бегуновМеханизм работы лезвия бегуна состоит из головки давления масла, сервомотора бегуна,и управляющий стержень лезвия внутри вала и т.д..
Колесо Пелтона - это импульсная водяная турбина, изобретенная американским изобретателем Лестером Алланом Пелтоном в 1870-х годах.Существовало много ранних вариантов импульсных турбин, но они были менее эффективны, чем дизайн Пелтона.
Пельтонные колеса являются предпочтительной турбиной для гидроэнергетики, где доступный источник воды имеет относительно высокий водонапор при низких потоках.
Дзюзели направляют мощные, высокоскоростные потоки воды против ряда ведра, которые установлены вокруг внешнего края бегуна.направление скорости воды изменяется, чтобы следовать контурам ведра. Импульсная энергия водного струя оказывает крутящий момент на систему ведра и колеса, вращая колесо; в процессе движения импульс водного струя передается в турбинный пусковой механизм.
Турго-турбина - это импульсная водяная турбина, предназначенная для применения в средней и высокой головках.Работает с головками сетей от 60 до 300 м.По сравнению с турбиной Пелтона, Турго используется особенно для ситуаций с высоким потоком воды; конструкция позволяет использовать более крупные реакторы.значительная мощность может быть получена с меньшей головой.
Это приводит к сокращению запасов, при условии, что все равно.что делает его широко используемой турбиной..
Контактное лицо: Mr. Tu mingqi
Телефон: +86 13003602610
Факс: +86-571-85194290